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Remplaçante de la Citroën C4 WRC pour la saison 2011 du championnat du monde des rallyes WRC, la DS3 WRC a fait ses débuts officiels en compétition lors de la première manche du Championnat du Monde des Rallyes en Suède. Comparativement à la C4, la cylindrée est passée de 1998 à 1 598 cm³. Elle a reçu une bride règlementaire de 32mm et a perdu 15 chevaux pour passer à 300 chevaux au lieu de 315 chevaux. La DS3 est également plus courte avec 3 948 mm contre 4 274 mm pour la C4 et plus légère de 30 kg, soit 1 200 kg comme prévu par le règlement de la FIA. Après une première victoire lors de la deuxième manche au Mexique, elle remporte le championnat du monde des rallyes 2011, s'imposant en tout à dix reprises et donnant un huitième titre à Sébastien Loeb et un septième à Citroën Racing.
