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Nouvelle-Zélande 2003: Marcus Grönholm signe un troisième succès après ceux obtenus en 2000 et 2002. Richard Burns monte sur le podium en emportant la deuxième place de haute lutte sur Petter Solberg. Peugeot réalise un nouveau doublé. En s'emparant de la tête du rallye à l'issue de la première spéciale pour ne plus la lâcher jusqu'à l'arrivée, Marcus Grönholm a une nouvelle fois dominé ses adversaires. En signant dix meilleurs temps sur ce rallye, Le Finlandais contrôlera les débats de bout en bout, malgré une grosse alerte lors de l'ES 13. Partant en tonneau, il ne perdra finalement que peu de temps, maintenant son avance devant le pilote Ford Markko Märtin, seul adversaire menaçant. Celui-ci sera bientôt victime d'une casse moteur que le contraindra à l'abandon. Le doublé réalisé par les pilotes Peugeot permettra à la marque française de reprendre provisoirement les commandes du Championnat Constructeur que détenait jusqu'alors Citroën. Mais la saison n'était pas terminée... (« Terre » Rallye de Nouvelle Zélande 2003)
